第152章 震爆整个汽车界的新闻
“陈总,您回来了,总算是不负所托,您交代的任务,我们完成了!”
回到东风的第一件事,陈阳就是先赶来了高研部这里。
他迫切的想要看看,自己的这套三电系统的成套设备,到底如何啊。
“辛苦了王杰教授!”
陈阳笑道。
“其实陈总,我们倒是不辛苦,要说辛苦的,是您给我的那套人工智能程序,打造好智能生产平台之后,它非但成功生产出了高智能机器人,而且,三电系统的核心技术生产,也都是它们完成的!”
“这简直太伟大了!”
王杰如实说道。
他可以发誓,从事科研工作这么多年以来,他都觉得自己白活了,还不如呆在东风的这一年见识多。
在东风,他清楚的知道了,什么才是真正的科研!
陈阳笑了笑没说话。
那可是黑科技,黑科技造出来的东西,怎么可能会让人失望呢?
“王杰教授,三电系统的初测数据怎么样?”
陈阳问道。
“全都在这了陈总!”
王杰交上来一份详细的表格。
三电系统,特别是电池的相关测试,程序很多很复杂。
这个初测,属于非应用性客观数据监察测试。
通过进行针刺试验,测试其迸发的热能状况,以及电池的散热能力,这是关键的关键。
显然,通过数据可以发现,磷酸铁锂的电池,刀片结构的组合布局。
让其本就产热少,散热快,安全性能高的超优安全属性完全展示了出来。
其次,在低温状态下,一般这里的低温,肯定是零下三十度左右了,低温状态的表现,也是极为符合陈阳的预期。
电池的续航损耗程度,不超过百分之30。
加上电驱跟电控两大系统的整体加成。
冬季低温的续航能力减少程度,整体控制在了百分之12左右。
说道这里,不得不说一下三元锂电池。
三元锂跟磷酸铁锂,是两个大冤家。
一直以来,三元锂超优表现的续航能力,以及冬季的损耗程度,让的很多电车车企,不惜放弃其存在的安全隐患,被人广为追捧。
三元锂的冬季损耗程度,在同样零下三十度的环境下,加上它们的三电系统整体应用,控制在了15℅左右。
跟传统磷酸铁锂的30℅相比,其优渥性不言而喻。
当然了,这些数据的真实情况,到了真正的应用时候,肯定还是要在这个基础上大打折扣的。
比如磷酸铁锂的30℅,真的损耗减少30℅么?
冬季的话,真的不一定,有的说不定都能减幅在50℅左右了。
但不管怎么说。
三电系统的完全搭配应用,控制到了12℅左右,可以说是几乎忽略不计了,电池在冬季这个问题的严重硬伤上,自己的电控跟电驱系统,可以说是完全解决了,而且使之减少的损耗程度,是世界水平的前列!
再说功劳最大的电控跟电驱。
这是东风三电系统的另外两大优势。
最直观的数据展现没别的,那就是续航!
上一世的特丝拉,续航能力在500-680公里之间。
上一世的诸如国产的那两家代表车企,续航做到了351-520公里左右。香满路言情声明:本站所收录作品收集于互联网,如发现侵犯你权益小说、违背法律的小说,请立即通知我们删除。
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回到东风的第一件事,陈阳就是先赶来了高研部这里。
他迫切的想要看看,自己的这套三电系统的成套设备,到底如何啊。
“辛苦了王杰教授!”
陈阳笑道。
“其实陈总,我们倒是不辛苦,要说辛苦的,是您给我的那套人工智能程序,打造好智能生产平台之后,它非但成功生产出了高智能机器人,而且,三电系统的核心技术生产,也都是它们完成的!”
“这简直太伟大了!”
王杰如实说道。
他可以发誓,从事科研工作这么多年以来,他都觉得自己白活了,还不如呆在东风的这一年见识多。
在东风,他清楚的知道了,什么才是真正的科研!
陈阳笑了笑没说话。
那可是黑科技,黑科技造出来的东西,怎么可能会让人失望呢?
“王杰教授,三电系统的初测数据怎么样?”
陈阳问道。
“全都在这了陈总!”
王杰交上来一份详细的表格。
三电系统,特别是电池的相关测试,程序很多很复杂。
这个初测,属于非应用性客观数据监察测试。
通过进行针刺试验,测试其迸发的热能状况,以及电池的散热能力,这是关键的关键。
显然,通过数据可以发现,磷酸铁锂的电池,刀片结构的组合布局。
让其本就产热少,散热快,安全性能高的超优安全属性完全展示了出来。
其次,在低温状态下,一般这里的低温,肯定是零下三十度左右了,低温状态的表现,也是极为符合陈阳的预期。
电池的续航损耗程度,不超过百分之30。
加上电驱跟电控两大系统的整体加成。
冬季低温的续航能力减少程度,整体控制在了百分之12左右。
说道这里,不得不说一下三元锂电池。
三元锂跟磷酸铁锂,是两个大冤家。
一直以来,三元锂超优表现的续航能力,以及冬季的损耗程度,让的很多电车车企,不惜放弃其存在的安全隐患,被人广为追捧。
三元锂的冬季损耗程度,在同样零下三十度的环境下,加上它们的三电系统整体应用,控制在了15℅左右。
跟传统磷酸铁锂的30℅相比,其优渥性不言而喻。
当然了,这些数据的真实情况,到了真正的应用时候,肯定还是要在这个基础上大打折扣的。
比如磷酸铁锂的30℅,真的损耗减少30℅么?
冬季的话,真的不一定,有的说不定都能减幅在50℅左右了。
但不管怎么说。
三电系统的完全搭配应用,控制到了12℅左右,可以说是几乎忽略不计了,电池在冬季这个问题的严重硬伤上,自己的电控跟电驱系统,可以说是完全解决了,而且使之减少的损耗程度,是世界水平的前列!
再说功劳最大的电控跟电驱。
这是东风三电系统的另外两大优势。
最直观的数据展现没别的,那就是续航!
上一世的特丝拉,续航能力在500-680公里之间。
上一世的诸如国产的那两家代表车企,续航做到了351-520公里左右。香满路言情声明:本站所收录作品收集于互联网,如发现侵犯你权益小说、违背法律的小说,请立即通知我们删除。
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